Cómo montar una empresa de mensajería en bicicleta

¿Tienes una bicicleta y quieres ganar un dinero extra? Los servicios de mensajería en bicicleta son fáciles de poner en marcha y podrían ser la mejor opción para usted. Los servicios de reparto de bicicletas tienen una gran demanda y, con la planificación y ejecución adecuadas, su negocio puede ser un éxito. Sin embargo, si te preguntas cómo montar un servicio de reparto de bicicletas, en este post te contamos todo lo que necesitas saber para empezar. Abordaremos una serie de temas, desde el equipo que necesita hasta cómo encontrar clientes, pasando por consejos para un buen servicio al cliente. Siga leyendo y ¡buena suerte!

¿Por qué crear un servicio de mensajería en bicicleta?
Hay muchas razones por las que puede querer crear su propia empresa o hacerse autónomo. Los servicios de mensajería en bicicleta pueden ser una forma estupenda de ganar un poco de dinero extra mientras disfrutas del ejercicio y el aire fresco, o un auténtico negocio en el que puedes establecer tu propio horario.
¿Quieres montar un negocio de mensajería en bicicleta pero necesitas crear un plan? Si es así, aquí tienes un modelo de plan de empresa de mensajería en bicicleta e informe de viabilidad.
Seguro que es difícil empezar un negocio, pero un negocio que puedes empezar con un pequeño reto es un negocio de mensajería en bicicleta. Un negocio de mensajería en bicicleta es un negocio en el que sus clientes entregan todas las mercancías, documentos, paquetes, etc.
¿Por qué crear una empresa de mensajería en bicicleta?

Con este tipo de negocio, puede operar desde cualquier lugar del país siempre que haya empresas y particulares que respalden sus servicios. La verdad es que iniciar un negocio de mensajería en bicicleta es un negocio rentable que es muy fácil de empezar y no requiere mucho capital en comparación con un negocio de mensajería normal.
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Por lo tanto, si decide abrir su propio negocio de mensajería en bicicleta, debe realizar un estudio de viabilidad y una investigación de mercado exhaustivos.
Un plan de negocio es otro documento empresarial obvio pero muy importante a la hora de poner en marcha una empresa de mensajería en bicicleta.
Panorama de la industria
La industria local de servicios de mensajería y entrega presta servicios de entrega de paquetes, documentos y paquetes por aire, tierra o mar, o una combinación de estos servicios, a clientes residenciales y empresariales. Las empresas de mensajería suelen prestar servicios entre áreas metropolitanas y centros urbanos, formando redes regionales, nacionales e internacionales de recogida y entrega en función de las necesidades del cliente.
Un estudio de ibisworld muestra que el sector regional de la mensajería y el reparto ha tenido dificultades para crecer en los últimos cinco años. Con la recuperación de la economía mundial y la estabilización de los países desarrollados, el sector ha entrado en un periodo de rápido crecimiento tras el punto más bajo de la recesión.
En los últimos cinco años, gran parte del crecimiento del sector se ha visto impulsado por el aumento de la actividad empresarial y la demanda de productos exprés en los mercados emergentes. El aumento del número de internautas también ha contribuido a los ingresos. A medida que más consumidores utilizan sitios web de comercio electrónico, aumenta la necesidad de servicios de mensajería y entrega para transportar mercancías.
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El sector de los servicios de mensajería y entrega local es una industria próspera y bastante activa en todas las regiones del mundo. Según las estadísticas, sólo en Estados Unidos hay unas 171.604 empresas de mensajería registradas y autorizadas (incluidos los mensajeros en bicicleta), que emplean a unas 720.124 personas y generan un volumen de negocio anual de 86.000 millones de dólares.
También se prevé una tasa de crecimiento anual del 2,3%. FedEx Corporation y United Parcel Service son, por supuesto, los líderes del sector, no sólo en Estados Unidos, sino en todo el mundo.
La industria local de mensajería y reparto es de moderada a poco intensiva en capital. Los agentes de la industria invierten una media de 0,17 USD en gastos de capital por cada 1 USD en costes laborales. Se necesitan grandes aviones y camiones para transportar las mercancías a su destino, y se utiliza la tecnología para hacer un seguimiento de las mercancías en tránsito.
Aunque las empresas invierten en tecnología fiable, como maquinaria, siguen necesitando mano de obra. Esta mano de obra incluye conductores, pilotos y personal de reparto que trabajan junto a las máquinas y las manejan. Debido a la elevada proporción de mano de obra, se prevé que los salarios representen el 28,5% de la facturación del sector en 2016.
Los empresarios e inversores que estén pensando en poner en marcha este tipo de empresas, ya sean grandes o pequeñas, deben tomar la decisión correcta realizando estudios de mercado y de viabilidad exhaustivos. De hecho, este tipo de negocio puede funcionar bastante bien si se posiciona estratégicamente.
Universidades, consejos escolares, oficinas de pasaportes, oficinas de inmigración, oficinas de admisiones, tribunales, bufetes de abogados y agencias de contratación son buenos candidatos para este tipo de negocio.
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